PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a technology which inhibits end part covers from being removed from fixed rails.SOLUTION: A rail mechanism (20) includes: fixed rails (40) which slidably support a seat (10); end part covers (60) covering longitudinal end parts of each fixed rail (40); and center part covers (70), each of which extends from the end part cover (60) along the fixed rail (40) and covers the fixed rail (40). Each center part cover (70) has an extension part (73) extending downward along a side surface of the fixed rail (40). A bracket (50) is attached to each end part of the fixed rail (40). The bracket (50) has a stopper (53a) which extends in a width direction of the fixed rail (40) and regulates a moving distance of the extension part (73).SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】固定レールから端部カバーが外れることを抑制することができる技術を提供すること。【解決手段】レール機構(20)は、シート(10)をスライド可能に支持する固定レール(40)と、この固定レール(40)の長手方向の端部に被せられた端部カバー(60)と、この端部カバー(60)から固定レール(40)に沿って延び固定レール(40)に被せられた中央部カバー(70)と、を有している。中央部カバー(70)は、固定レール(40)の側面に沿って下方に延びる延出部(73)を有している。固定レール(40)の端部には、ブラケット(50)が取り付けられている。ブラケット(50)は、固定レール(40)の幅方向に延びて延出部(73)の移動量を規制するストッパ(53a)を有している。【選択図】図6
SEAT RAIL STRUCTURE
シートレール構造
2016-08-22
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |