PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce a width dimension of an in-wheel motor drive unit 21 by devising an arrangement of an output shaft support bearing 90 of a reduction gear B.SOLUTION: Inner pins 37 are fixed at equal intervals on a circumference with a rotation axial line of an output shaft 33 of a reduction gear B as a center, a wheel hub C is arranged at an outside diameter face of a shaft part 33b of the output shaft 33 in a torque transmittable state, a flange part 33a and a stabilizer 33d of the output shaft 33 are connected to each other via a plurality of the inner pins 37, the output shaft 33 rotates integrally with the stabilizer 33d, the flange part 33a and the stabilizer 33d of the output shaft 33 are rotatably supported to an internal periphery of a flange part 51 of an outer pin housing 50 via an output shaft support bearing 90, and by arranging the output shaft support bearing 90 at an outside diameter side of both ends of the inner pins 37, an axial dimension is shortened more than before, and a PCD of the output shaft support bearing 90 is enlarged.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】 減速機Bの出力軸支持軸受90の配置を工夫することにより、インホイールモータ駆動装置21の幅寸法を小さくすることを課題とする。【解決手段】 減速機Bの出力軸33の回転軸線を中心とする円周上に内ピン37が等間隔に固定され、出力軸33の軸部33bの外径面に、トルク伝達可能な状態で車輪ハブCを設け、複数の内ピン37を介し出力軸33のフランジ部33aとスタビライザ33dが連結されて出力軸33とスタビライザ33dが一体に回転し、外ピンハウジング50のフランジ部51の内周に、出力軸33のフランジ部33aおよびスタビライザ33dが出力軸支持軸受90を介してそれぞれ回転自在に支持され、この出力軸支持軸受90を内ピン37の両端部の外径側に配置することにより、従来よりも軸方向寸法を短くすると共に、出力軸支持軸受90のPCDを大きくした。【選択図】 図2
IN-WHEEL MOTOR DRIVE UNIT
インホイールモータ駆動装置
2016-08-08
Patent
Electronic Resource
Japanese