PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a composite material skin/stringer structure which reduces or removes possibility of delamination at a skin/stringer interface.SOLUTION: Each of skin and stringer is accomplished by arranging ply directions (i.e., angles of fiber paths of a ply) in a lay-up in a way such that, for dominant loading, the skin and stringer each is deformed in a way that reduces relative opening (fracture mode I) and/or in-plane shear (fracture mode II) and/or out-of-plane shear (fracture mode III) are reduced at the skin-stringer interface. This is possible when coupling of a plurality of specific deformation modes is purposefully facilitated instead of being suppressed. The ply directions in the stringer are adjusted such that the stringer deforms in a controlled manner so as to suppress or "close" cracks that are about to form before undesirable modes of failure form is applied.SELECTED DRAWING: None
【課題】外板/ストリンガ界面での層間剥離の可能性を低減又は除去する複合材外板/ストリンガ構造物が開示する。【解決手段】外板及びストリンガの各々が、外板/ストリンガ界面において、主荷重に関し、相対的な開口(破壊モードI)及び/又は面内せん断(破壊モードII)及び/又は面外せん断(破壊モードIII)が低減されるように変形するような方式で、レイアップ中のプライ方向(即ち、プライの繊維経路の角度)を配置することによって達成される。このことは、複数の具体的な変形モードのカップリングが抑制されるのではなく故意に促される場合に、可能である。望ましくない不具合モードが形成される前に、荷重が加わるにつれて形成されようとしているクラックを抑制又は「閉口する」よう、制御された方式でストリンガが変形するように、ストリンガのプライ方向が調整される。【選択図】なし
SKIN/STRINGER DESIGN FOR COMPOSITE WING
複合翼のための外板/ストリンガ設計
2016-07-28
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B32B LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM , Schichtkörper, d.h. aus Ebenen oder gewölbten Schichten, z.B. mit zell- oder wabenförmiger Form, aufgebaute Erzeugnisse / B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen |
Stringer repair for wing stringer and method of repairing wing stringer
European Patent Office | 2020
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