PROBLEM TO BE SOLVED: To mitigate problems relating to an aircraft's attitude changes (during take-off rotation, for instance) and to resultant changes of the incidence of the airflow relative to a fan blade leading edge.SOLUTION: An aircraft engine mounted on an aircraft pylon with a variable pitch mounting system includes a variable length actuator for pitching the engine relatively to the pylon. Spaced pylon front and rear mounts may pivotably mount front and rear stationary engine components of the engine to front and rear mount positions on the pylon. Front and rear linkages may vertically suspend the engine from the pylon with pivotable links disposed between the pylon front and rear mounts and the front and rear stationary engine components. One or more thrust links may be pivotably joined at link rear ends to the pylon rear mount and at link forward ends to a front support frame.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】 航空機の姿勢変化(例えば、離陸回転時)、及び結果として生じるファンブレード前縁に対する空気流の流入角の変化に関連する問題を低減する。【解決手段】 可変ピッチ取り付けシステムを用いて航空機パイロンに取り付けた航空機エンジンは、エンジンをパイロンに対してピッチングさせる可変長アクチュエータを含む。相隔たるパイロン前方及び後方マウントは、エンジンの前方及び後方静止エンジン構成要素をパイロンの前方及び後方マウント位置に枢動可能に取り付けることができる。前方及び後方リンク機構は、パイロン前方及び後方マウントと前方及び後方静止エンジン構成要素との間に配置された枢動可能リンクを用いてエンジンをパイロンから垂直方向に懸架することができる。1又はそれ以上のスラストリンクは、リンク後端においてパイロン後方マウントに、リンク前端において前方支持フレームに枢動可能に連結することができる。【選択図】 図1
VARIABLE PITCH MOUNTING FOR AIRCRAFT GAS TURBINE ENGINE
航空機ガスタービンエンジン用可変ピッチマウンティング
2016-07-07
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / F01D Strömungsmaschinen [Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen], z.B. Dampfturbinen , NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES / F02C Gasturbinenanlagen , GAS-TURBINE PLANTS / F02K JET-PROPULSION PLANTS , Strahltriebwerke |
AIRCRAFT TURBINE ENGINE COMPRISING VARIABLE PITCH PROPELLER BLADES
European Patent Office | 2023
|Aircraft turbine engine comprising variable pitch propeller blades
European Patent Office | 2023
|