PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an instrument panel reinforcement structure capable of suppressing breaking of an instrument panel reinforcement and controlling a folding position during vehicle collision.SOLUTION: The instrument panel reinforcement structure includes a first member 12 constituting a driver seat side in an aluminum alloy instrument panel reinforcement 10, extending in a vehicle width direction, and having a steering support bracket 16 fitted thereto, a second member 14 constituting a front passenger seat side in the aluminum alloy instrument panel reinforcement 10, and coupled to the first member 12, a reinforcing part 30 having an end part 35 in the vehicle width direction coupled to the steering port bracket 16 and an end part 29 coupled to the second member 14, and a through-hole 38 provided in the second member 14 and at a position facing the end part 29 of the reinforcing part 30.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】車両前突時にインパネリインフォースの破断を抑制すると共に折れ位置をコントロールすることができるインパネリインフォース構造を得ることを目的とする。【解決手段】アルミ合金製のインパネリインフォース10における運転席側を構成しかつ車両幅方向に延設され、ステアリングサポートブラケット16が取り付けられた第一部材12と、アルミ合金製のインパネリインフォース10における助手席側を構成しかつ車両幅方向に延設され、第一部材12と結合されている第二部材14と、車両幅方向の端部35がステアリングサポートブラケット16に結合され、端部29が第二部材14に結合された補強部30と、第二部材14に設けられると共に、補強部30の端部29と対向した位置に設けられている貫通孔38と、を有している。【選択図】図1
INSTRUMENT PANEL REINFORCEMENT STRUCTURE
インパネリインフォース構造
2016-06-30
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |