PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an improved aircraft tire which can adapt to high speed and high load with reduced weight.SOLUTION: A pneumatic tire comprises two annular bead parts having a bead core. A carcass extends between both bead parts, through both side wall parts and tread part, and the carcass contains at least two axial inside plies extending downward toward inside of an axial direction of the bead core, from the tread. The at least two axial inside plies are wound to the bead core and form respective folding part. The respective folding part is positioned on outside of the axial direction of the bead core. The carcass further comprises first axial outside plies extending downward to the bead core from the tread, and positioned on outside of the axial direction of the bead core, and at least one of the axial inside plies is formed of a reinforcement material having breakage intensity, higher than that of reinforcement materials of other plies.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】低減された重量で高速かつ高荷重に適合することができる改良された航空機用タイヤを提供する。【解決手段】空気入りタイヤは、ビードコアを有する2つの環状のビード部分を有する。カーカスが、両方のビード部分の間を両方のサイドウォール部分とトレッド部分とを通って延びており、カーカスはトレッドから下方にビードコアの軸方向内側に延びる少なくとも2つの軸方向内側プライを含み、この少なくとも2つの軸方向内側プライは、ビードコアの周りを巻かれてそれぞれの折り返し部を形成し、各折り返し部は、ビードコアの軸方向外側に位置する。カーカスは、さらに、トレッドから下方にビードコアに向けて延びてビードコアの軸方向外側に位置する第1の軸方向外側プライを有し、軸方向内側プライの少なくとも1つは、他のプライの補強材よりも高い破壊強度を有する補強材から形成される。【選択図】図1
AIRCRAFT TIRE HAVING PLIES OF DIFFERENT MODULUS
異なるモジュラスのプライを有する航空機用タイヤ
2016-06-23
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |