PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an improved brushless direct current electric motor, especially one suitable for a power steering system.SOLUTION: A brushless direct current electric motor 10 includes a first sub-motor 20 and a second sub-motor 30. The first sub-motor 20 and the second sub-motor 30 share a common rotor 40, and each sub-motor comprises an independent stator. The stator of each sub-motor comprises a plurality of teeth and a plurality of windings. The teeth of the first sub-motor 20 and the teeth of the second sub-motor 30 are interleavingly arranged in a circumferential direction or arranged side by side in an axial direction. The first sub-motor 20 and the second sub-motor 30 are configured to cooperatively work as a single electric motor to output a normal power. When one of the sub-motors breaks down, the other sub-motor can be operated independently to enhance reliability and safety of the brushless direct current electric motor 10.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】改良されたブラシレス直流電気モータ、特に、パワーステアリングシステムに適したものを提供する。【解決手段】ブラシレス直流電気モータ10は、第1のサブモータ20と、第2のサブモータ30とを含む。第1のサブモータ20及び第2のサブモータ30は、共通のロータ40を共有し、各サブモータは、独立ステータを備える。各サブモータの前記各ステータは、複数の歯と、複数の巻線とを備える。第1のサブモータ20の各歯及び第2のサブモータ30の各歯は、円周方向に交互に噛み合って配置されるか、又は、軸方向に並列に配置される。第1のサブモータ20及び第2のサブモータ30は、協働して、単一の電気モータとして作動して、定格電力を出力するように構成される。各サブモータの一方が破損すると、他方のサブモータは独立して作動して、ブラシレス直流電気モータ10の信頼性及び安全性を高めることができる。【選択図】図2
BRUSHLESS DIRECT CURRENT ELECTRIC MOTOR AND ELECTRIC POWER STEERING SYSTEM
ブラシレス直流電気モータ及び電動パワーステアリングシステム
2016-06-20
Patent
Electronic Resource
Japanese
BRUSHLESS DIRECT CURRENT ELECTRIC MOTOR AND ELECTRIC POWER STEERING SYSTEM
European Patent Office | 2016
|Brushless direct current electric motor and electric power steering system
European Patent Office | 2020
|Brushless Direct Current Electric Motor and Electric Power Steering System
European Patent Office | 2016
|Brushless direct current motor and electric power steering system comprising same
European Patent Office | 2020
|BRUSHLESS DIRECT CURRENT MOTOR AND ELECTRIC POWER STEERING SYSTEM COMPRISING SAME
European Patent Office | 2018
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