PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bicycle assist unit that is able to reduce load applied to a mechanical element when the mechanical element is detached from a ring gear.SOLUTION: A bicycle assist unit comprises: a transmission including a planetary gear mechanism with a plurality of ring gears and a rotation regulation mechanism for selectively regulating rotation of one of the plurality of ring gears, and to which rotation of a crank shaft is transmitted; and an assist motor. In a power transmission path from an output part for the transmission to a front sprocket, second drive force output from the assist motor is applied to first drive force output from the transmission.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】機械要素がリングギアから離脱するときに機械要素にかかる負荷を小さくすることができる自転車用アシストユニットを提供する。【解決手段】複数のリングギアを備える遊星歯車機構と、前記複数のリングギアのうちの1つのリングギアの回転を選択的に規制する回転規制機構とを備え、クランク軸の回転が伝達される変速機と、アシストモータと含み、前記変速機の出力部からフロントスプロケットまでの間の動力伝達経路において、前記変速機から出力される第1駆動力に、前記アシストモータから出力される第2駆動力が加えられる、自転車用アシストユニット。【選択図】図4
BICYCLE ASSIST UNIT
自転車用アシストユニット
2016-05-16
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
DRIVE UNIT OF ELECTRIC ASSIST BICYCLE, AND ELECTRIC ASSIST BICYCLE
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2018
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