PROBLEM TO BE SOLVED: To enhance assembling accuracy of a rear panel supported to a rear surface of a lower frame structure via a crash rail and a rear bumper beam.SOLUTION: When protruding a crash rail 81 rearward from a rear surface of a lower frame structure 68 formed in a bath tub shape of a CFRP and supporting a rear bumper beam 90 to a rear end of the crash rail 81 via a rear bumper beam supporting bracket 87, as a rear part of a rear panel 47 is fastened to a vertically positioning surface 87a, approximately horizontal, provided in the rear bumper beam supporting bracket 87 to be freely slidable longitudinally, even if there are variations in length in a longitudinal direction of the crash rail 81 due to manufacturing errors, the rear panel 47 can be accurately assembled while absorbing the variations, by sliding the rear panel 47 along the vertical positioning surface 87a of the rear bumper beam supporting bracket 87.SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】 下部骨格の後面にクラッシュレールおよびリヤバンパービームを介して支持されるリヤパネルの組み付け精度を高める。【解決手段】 CFRPでバスタブ状に形成した下部骨格68の後面からクラッシュレール81を後方に突出させ、クラッシュレール81の後端にリヤバンパービーム支持ブラケット87を介してリヤバンパービーム90を支持する際に、リヤパネル47の後部をリヤバンパービーム支持ブラケット87に設けた略水平な上下位置決め面87aに前後スライド自在に締結したので、製造上の誤差でクラッシュレール81の前後方向長さにばらつきが存在しても、リヤパネル47をリヤバンパービーム支持ブラケット87の上下位置決め面87aに沿ってスライドさせることで、前記ばらつきを吸収しながらリヤパネル47を精度良く取り付けることができる。【選択図】 図6
VEHICLE BODY OF AUTOMOBILE
自動車車体
2016-04-28
Patent
Electronic Resource
Japanese
AUTOMOBILE VEHICLE BODY AND AUTOMOBILE VEHICLE BODY MANUFACTURING METHOD
European Patent Office | 2016
|Automobile vehicle body and automobile vehicle body manufacturing method
European Patent Office | 2019
|AUTOMOBILE VEHICLE BODY AND AUTOMOBILE VEHICLE BODY MANUFACTURING METHOD
European Patent Office | 2017
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