PROBLEM TO BE SOLVED: To appropriately produce engine braking without an engine stall at a time of starting an engine during deceleration in an EV running state.SOLUTION: If a driver's intention to decelerate a vehicle is detected during vehicle running by a motor-generator MG while stopping an engine, then a clutch is engaged and the clutch is disengaged after starting the engine. At this time, if a revolving speed of the started engine is lower than an input-shaft reference revolving speed by a drive force reversely transferred from driving wheels, then the engine revolving speed is raised toward a target revolving speed lower than the reference revolving speed, and an engine output is reduced and the clutch is re-engaged when the engine revolving speed reaches the target revolving speed. It is, therefore, possible to re-engage the clutch at early timing, produce sufficient engine braking, and produce deceleration feeling expected by a driver while raising the engine revolving speed so as to avoid an engine stall at a time of starting to produce engine braking by the excessively low engine revolving speed.

    【課題】EV走行状態での減速中にエンジンを始動したときに、エンジンをストールさせることなく適正なエンジンブレーキを作動させる。【解決手段】エンジンを停止させてモータ・ジェネレータMGによる走行中に運転者の減速意思が検出されたとき、クラッチを係合してエンジンを始動した後に該クラッチを係合解除する。このとき、駆動輪から逆伝達される駆動力による入力軸基準回転数に対して始動後のエンジン回転数が低い場合には、エンジン回転数を基準回転数よりも低い目標回転数に向けて上昇させ、エンジン回転数が目標回転数に達したときにエンジンの出力を低下させると共にクラッチを再係合するので、始動後のエンジン回転数が低すぎてエンジンブレーキの作動開始によりエンジンがストールするのをエンジン回転数の上昇により回避しつつ、クラッチを早期に再係合して充分なエンジンブレーキを作動させ、運転者が期待する減速感を発生させることができる。【選択図】図2


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    Title :

    ENGINE START CONTROL UNIT OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE


    Additional title:

    ハイブリッド車両におけるエンジン始動制御装置


    Contributors:

    Publication date :

    2016-01-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen




    ENGINE START CONTROL DEVICE FOR HYBRID ELECTRIC VEHICLE

    TANISHIMA KAORI / KAWAMURA HIROAKI | European Patent Office | 2019

    Free access

    Engine start control device for hybrid electric vehicle

    TANISHIMA KAORI / KAWAMURA HIROAKI | European Patent Office | 2015

    Free access

    Control method for engine start of hybrid electric vehicle

    European Patent Office | 2022

    Free access

    Control method for engine start of hybrid electric vehicle

    CHO JIN KUK | European Patent Office | 2019

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