PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce collision noise generated between a pair of reduction gears.SOLUTION: A vehicle hybrid drive system 10 comprises a reduction driven gear 30b including a third output shaft 23 parallel to a second output shaft 22 of a running motor-generator MG2 and engaged with a reduction drive gear 30a. A gear ratio between an idler gear 58 and an engine counter driven gear 56 is equal to a gear ratio between the reduction driven gear 30b and the reduction drive gear 30a. A friction member 70 rotating about the same rotary shaft as that of the idler gear 58 at the same revolving speed as that of the idler gear 58 is provided between the idler gear 58 and the reduction driven gear 30b. The friction member 70 is disposed at a position at which the friction member 70 always abuts on the reduction driven gear 30b.
【課題】リダクションギア対間に発生する衝突音を低減する。【解決手段】車両用ハイブリッド駆動装置10は、走行用電動機MG2の第2出力軸22に平行な第3出力軸23を有しリダクションドライブギヤ30aと噛み合うリダクションドリブンギヤ30bを備える。アイドラギヤ58−エンジンカウンタドリブンギヤ56間のギヤ比と、リダクションドリブンギヤ30b−リダクションドライブギヤ30a間のギア比とは互いに等しい。アイドラギヤとリダクションドリブンギヤとの間には、アイドラギヤと同じ回転軸の周りに、アイドラギヤと同じ回転数で回転する摩擦部材70が設けられる。摩擦部材70は、リダクションドリブンギヤに常に当接する位置に配置されている。【選択図】図1
VEHICLE HYBRID DRIVE SYSTEM
車両用ハイブリッド駆動装置
2015-12-21
Patent
Electronic Resource
Japanese