PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a door inner handle mounting structure of a vehicle which: avoids a steering wheel coming into contact with a door inner handle with an excessive load; can prevent a door from being opened by preventing breakage and rotation of the door inner handle; and can prevent the situation where a lock knob rotates in a door lock direction, all the doors are locked and it becomes difficult to rescue an occupant.SOLUTION: When mounting a door inner handle 3 on a door inner panel 1b so as to be substantially lapped with a steering wheel 2 in a vehicle lateral view, the door inner handle 3 is mounted on the door inner panel 1b in such a manner that, at vehicle side collision time, by the steering wheel 2 coming into contact with the door inner handle 3, the door inner handle 3 falls off from the door inner panel 1b.
【課題】ステアリングホイールがドアインナハンドルに過大な荷重でもって当接するのを回避し、ドアインナハンドルの破損や回動を防止してドアが開放されるのを防止でき、ロックノブがドアロック方向に回動して全てのドアがロックされて乗員の救出が困難になるのを防止できる自動車のドアインナハンドル取付け構造を提供する。【解決手段】ドアインナハンドル3を車両側方視でステアリングホイール2と略ラップするようにドアインナパネル1bに取り付ける場合に、車両側突時にステアリングホイール2がドアインナハンドル3に当接することにより、該ドアインナハンドル3が前記ドアインナパネル1bから脱落するように、該ドアインナハンドル3をドアインナパネル1bに取り付けた。【選択図】図3
DOOR INNER HANDLE MOUNTING STRUCTURE OF VEHICLE
自動車のドアインナハンドル取付け構造
2015-12-17
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
European Patent Office | 2022
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