PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rebuilt tire capable of improving groove crack resistant performance.SOLUTION: A rebuilt tire 10 is configured so that a base tire 30 comprises a carcass layer 13, and a belt layer 14 disposed on outside of the carcass layer 13 in a tire radial direction. The belt layer 14 comprises a pair of cross belts 141, 142 and a belt cover 143 disposed on outside of the pair of cross belts 141, 142 in the tire radial direction. A tread width TW, and a tire total width SW satisfy the relationship of 0.65≤TW/SW≤0.85. In addition, a distance SDH from a rim diameter measurement point to a tire maximum width position in the tire radial direction and a tire cross section height SH satisfy the relationship of 0.45≤SDH/SH≤0.65. In addition, the belt cover 143 is disposed on lower parts of peripheral main grooves 21, 22. A curvature radius R2 of the lower part of the outermost peripheral main groove 22 is in a range of 1.5[mm]≤R2.

    【課題】耐グルーブクラック性能を向上できる更生タイヤを提供すること。【解決手段】この更生タイヤ10では、台タイヤ30が、カーカス層13と、カーカス層13のタイヤ径方向外側に配置されるベルト層14とを備える。また、ベルト層14が、一対の交差ベルト141、142と、一対の交差ベルト141、142のタイヤ径方向外側に配置されるベルトカバー143とを有する。また、トレッド幅TWと、タイヤ総幅SWとが、0.65≰TW/SW≰0.85の関係を有する。また、リム径の測定点からタイヤ最大幅位置までのタイヤ径方向の距離SDHと、タイヤ断面高さSHとが、0.45≰SDH/SH≰0.65の関係を有する。また、ベルトカバー143が、周方向主溝21、22の溝下に配置される。また、最外周方向主溝22の溝底の曲率半径R2が、1.5[mm]≰R2の範囲にある。【選択図】図4


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    REBUILT TIRE


    Additional title:

    更生タイヤ


    Contributors:

    Publication date :

    2015-12-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    REBUILT TIRE

    HAMANAKA HIDEKI | European Patent Office | 2015

    Free access

    REBUILT TIRE

    GOHARA TAKASHI | European Patent Office | 2015

    Free access

    "Venus" rebuilt

    Engineering Index Backfile | 1947


    The Rebuilt Engine

    Fellberg, H. W. | SAE Technical Papers | 1969