PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a foldable wing which compatibly enables higher aerodynamic efficiency and dimensional restriction without incurring increase in weight.SOLUTION: The foldable wing 310 includes a foldable section 320 that is hinged to a fixed section 330 via a hinge assembly 340. The foldable section 320 includes a front spar 322 and a rear spar 324 extending in a wing spanwise direction, and a closeout rib 326 extending in a wing chordwise direction. The fixed section 330 includes a front spar 332 and a rear spar 334 extending in a wing spanwise direction, and a closeout rib 336 extending in a wing chordwise direction. A hinge assembly 340 includes interleaved torque boxes 341-345 that are hinged together. First, third, and fifth torque boxes 341, 343 and 345 extend in a wing spanwise direction from the closeout rib 336 of the fixed section 330. Second and fourth torque boxes 342 and 344 extend in a wing spanwise direction from the closeout rib 326 of the foldable section 320.
【課題】空力的な高効率と寸法制限を両立し、且つ重量増加招かない折り畳み可能翼を提供する。【解決手段】折り畳み可能な翼310は、ヒンジアセンブリ340を介して固定された区分330と、ヒンジで連結された折り畳み可能な区分320とを備える。折り畳み可能な区分320は、翼長方向に延びる前方スパー322と後方スパー324と、翼弦方向に延びる閉止リブ326とを含む。固定された区分330は、翼長方向に延びる前方スパー332と後方スパー334と、翼弦方向に延びる閉止リブ336とを含む。ヒンジアセンブリ340は、ヒンジで連結された交互に配置されたトルクボックス341〜345を含む。第1、第3、及び第5トルクボックス341、343、及び345は、固定された区分330の閉止リブ336から翼長方向に延びる。第2及び第4トルクボックス342及び344は、折り畳み可能な区分320の閉止リブ326から翼長方向に延びる。【選択図】図3
SYSTEM FOR LATCHING AND LOCKING A FOLDABLE AIRFOIL
折り畳み可能な翼型をラッチングする及びロックするためのシステム
2015-11-24
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |