PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a technology to enhance collision safety of an electrical equipment mounted in an engine compartment provided at a front part of a vehicle.SOLUTION: A fixation structure disclosed by the present invention includes an inverter 20 (electrical equipment), a tray 30, and a protective plate 24. The inverter 20 is placed on the tray 30. The inverter 20 is fixed to the tray 30 via a separation mechanism that separates the inverter 20 from the tray 30 when a vehicle undergoes an impact force from ahead. The protective plate 24 is attached to the inverter 20. The protective plate 24 contacts with a structure (engine mounting bolt 6) positioned behind the inverter 20 when the impact force separates and moves the inverter 20 from the tray 30 to rearward. The separation mechanism absorbs the impact force applied to the inverter 20 and the protective plate 24 absorbs an impact of a collision between the inverter 20 and other structures behind.
【課題】本明細書が開示する技術は、車両前部に設けられたエンジンコンパートメントに搭載される電気機器の衝突安全性を高める。【解決手段】本明細書が開示する固定構造は、インバータ20(電気機器)と、トレイ30と、保護プレート24で構成される。インバータ20は、トレイ30に載置される。インバータ20は、車両前方から衝撃力を受けたときにインバータ20をトレイ30から離脱させる離脱機構でトレイ30に固定されている。保護プレート24は、インバータ20に取り付けられている。保護プレート24は、衝撃力によりインバータ20がトレイ30から離脱して後方へ移動したときにインバータ20の後方側に位置する構造物(エンジンマウントボルト6)に当接する。離脱機構がインバータ20に加わる衝撃を緩和するとともに、インバータ20とその後方の構造物との衝突の衝撃を保護プレート24が緩和する。【選択図】図3
ELECTRICAL EQUIPMENT FIXATION STRUCTURE FOR VEHICLE
電気機器の車両への固定構造
2015-11-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |