PROBLEM TO BE SOLVED: To make it possible to generate gear striking noise and vibration at a time of starting an engine.SOLUTION: An engine starting control device applicable to a hybrid electric vehicle including a friction clutch provided between an engine and a power division mechanism in a power transmission passage and configured to output, from a second motor, a cancellation torque for diminishing a reaction force torque acting on an axle as a reaction force at a time of executing an engine starting control, is configured to correct a torque of the second motor to increase in a direction of a driving torque acting on the axle (steps S5, S6) at a time of starting the engine while causing the disengaged friction clutch to slip (step S1: YES).
【課題】エンジン始動時にギヤ打ち音や振動が生じることを低減できる。【解決手段】動力伝達経路中でエンジンと動力分割機構との間に摩擦クラッチが設けられているハイブリッド車に適用することができ、エンジン始動制御を実施する際に車軸に反力として作用する反力トルクを減殺するためのキャンセルトルクを第2のモータから出力するように構成されたエンジン始動制御装置において、開放している摩擦クラッチをスリップさせつつエンジンを始動する際(ステップS1:YES)に、第2のモータのトルクを車軸に作用している駆動トルクの方向に増大させる補正を行う(ステップS5,S6)ように構成されている。【選択図】図1
ENGINE STARTING CONTROL DEVICE
エンジン始動制御装置
2015-11-09
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen |