PROBLEM TO BE SOLVED: To ensure the smooth, appropriate flexibleness of an entire frame structure in a horizontal direction.SOLUTION: A frame structure comprises: a pair of right and left main frames 12 extending obliquely, rearward, and downward from a head pipe 11 supporting a steering that supports a front wheel; pivot frames 13 extending downward from rear ends of the respective main frames 12; down frames extending from the head pipe 11 downward of the respective main frames 12; and reinforcement frames 15 connecting the down frames to the main frames 12, respectively, supports an engine, and pivotally supports a rear wheel by the pivot frames 13. The right and left main frames 12 are formed so that a frame width W1 in a direction orthogonal to an extension direction is smaller in a side view while being curved so that a width W2 between the right and left main frames 12 is larger in a vehicle width direction from the head pipe 11 downward.
【課題】フレーム構造全体として左右方向に関する円滑で良好な撓り性を得る。【解決手段】前輪を支持するステアリングを支持するヘッドパイプ11から後下方に傾斜して延出する左右一対のメインフレーム12と、メインフレーム12の後端から下方に延出するピボットフレーム13と、ヘッドパイプ11からメインフレーム12よりも下方に延出するダウンフレームと、ダウンフレームとメインフレーム12とを連結する補強フレーム15とを備え、エンジンを支持するとともに、ピボットフレーム13に後輸を揺動可能に支持するフレーム構造であり、左右のメインフレーム12が、ヘッドパイプ11から後方に向かうにつれて、左右のメインフレーム12同士の間隔W2が車幅方向に広がるように湾曲しつつ、側面視での延出方向と直交する方向のフレーム幅W1が狭くなるように形成されている。【選択図】図2
VEHICLE BODY FRAME STRUCTURE OF MOTORCYCLE
自動二輪車の車体フレーム構造
2015-10-29
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
VEHICLE BODY FRAME STRUCTURE OF MOTORCYCLE AND MOTORCYCLE
European Patent Office | 2018
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