PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a structure which preferably performs steering without interfering with an in-wheel motor drive device in a suspension device.SOLUTION: As a connection structure of a damper (31) which connects with an in-wheel motor drive device (11) installed in a road wheel (W) inner space area of a steering wheel, a damper bracket (32) extends in a vehicle width direction and at least a vehicle width direction outer end part (321) is disposed in the road wheel inner space area. A first joint (18) is disposed in the road wheel inner space area and connects a vehicle width direction outer end part (321) of the damper bracket (32) with the in-wheel motor drive device (11) so as to rotate. A lower end part (311) of the damper (31) is coupled to a vehicle width direction inner end part (322) of the damper bracket (32).

    【課題】サスペンション装置において、インホイールモータ駆動装置と干渉せず、転舵を好適に行うことができる構造を提供する。【解決手段】転舵輪のロードホイール(W)内空領域に設置されるインホイールモータ駆動装置(11)と連結するダンパ(31)の連結構造として、ダンパブラケット(32)は車幅方向に延び、少なくとも車幅方向外側端部(321)がロードホイール内空領域に配置される。第1ジョイント(18)はロードホイール内空領域に配置され、ダンパブラケット(32)の車幅方向外側端部(321)とインホイールモータ駆動装置(11)とを回動可能に連結する。ダンパ(31)の下端部(311)はダンパブラケット(32)の車幅方向内側端部(322)と結合する。【選択図】図1


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    Title :

    CONNECTION STRUCTURE BETWEEN IN-WHEEL MOTOR DRIVE DEVICE AND DAMPER AND SUSPENSION DEVICE INCLUDING THE SAME


    Additional title:

    インホイールモータ駆動装置とダンパとの連結構造およびこの連結構造を備えるサスペンション装置


    Contributors:

    Publication date :

    2015-09-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES