PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an airbag door that can be easily manufactured, that ensures easy quality management, and that eventually ensures inexpensive price without spoiling the high-class appearance of an artificial leather layer.SOLUTION: An airbag door 13 comprises: a base material 15; a three-dimensional knitted cushion layer 20 built up on a surface of the base material 15 via an adhesive layer 40; and a surface skin 25 built up on a surface of the three-dimensional knitted cushion layer 20, a tear line 21 as a start point of breaking when the airbag door 13 is pressed by a deploying and inflating airbag being formed on the base material 15, the surface skin 25 including a surface skin layer 27 serving as a design surface and a base fabric layer 26 provided on a rear surface of the surface skin layer 27, and the base fabric layer 26 including a first base fabric layer 26a provided on the base material 15 side and having a small extension and a second base fabric layer 26b which is larger in extension than the first base fabric layer 26a.
【課題】合皮層の高級感を損なうことなく、製造及び品質管理が容易で結果的に安価なエアバッグドアを提供することにある。【解決手段】基材15と、基材15の表面に接着層40を介して積層された立体編クッション層20と、立体編クッション層20の表面に積層された表皮25とを備え、展開及び膨張するエアバッグにより押圧された際の破断の起点となるテアライン21が基材15に形成されたエアバッグドア13であって、表皮25は意匠面をなす表皮層27とその裏面側に設けられる基布層25からなり、基布層25は、基材15側に設けられ伸びが大きな第1基布層26aと、第1基布層26aよりも伸びが小さな第2基布層26bで形成されていることを特徴とするエアバッグドア。【選択図】図3
AIRBAG DOOR AND AIRBAG DEVICE
エアバッグドア及びエアバッグ装置
2015-08-03
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |