PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a connection truck capable of arranging trucks with high density on a transport path.SOLUTION: A round truck 20 is configured so that a first floor part 22 protrudes from a first skeleton part 21, by "a" to a rear direction. The protruding part 22a is made of wood, so that when an operator gets on the protruding part 22a, the part goes down. As a solution, in the invention, a second skeleton part 31 protrudes from a second floor part 32 of a warping truck 30 by "a" to a front direction, and the protruding part 31a is positioned below the protruding part 22a and is made of steel and has high rigidity. The upper protruding part 22a and lower protruding part 31a have a gap of several mm therebetween, and when the upper protruding part 22a bends, the protruding part 22a is supported by the lower protruding part 31a. The rear part of the first truck and the front part of the second truck are overlapped in plan view, so that the connection truck becomes shorter, and the connection trucks can be arranged on a transport path with high density.
【課題】搬送経路に台車を密に配置することができる連結台車を提供することを課題とする。【解決手段】丸型台車20においては、第1骨格部21から第1床部22が、後方へaだけ張り出している。この張り出し部22aは、木製であるため、作業員が乗ると下方へ沈む。対策として、本発明では、鼓型台車30の第2床部32から第2骨格部31が、前方へaだけ張り出すようにした。この張り出し部31aは、張り出し部22aの下に位置すると共に鋼製で剛性に富む。上位の張り出し部22aと下位の張り出し部31aとの間に、数mm程度の隙間があるが、上位の張り出し部22aが撓むときには、この張り出し部22aが下位の張り出し部31aで支えられる。【効果】第1台車の後部と第2台車の前部とを平面視で重ねたので、連結台車が短くなり、連結台車を搬送経路に密に配置することができる。【選択図】図8
CONNECTION TRUCK
連結台車
2015-07-30
Patent
Electronic Resource
Japanese