PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hybrid vehicle driving system where an engine and an electric motor are respectively mounted on different rotation axes, which includes a structure suppressing a tooth hammering sound generated in a rotor shaft and securing support rigidity of respective rotation shafts.SOLUTION: In a hybrid vehicle driving system, a driven gear shaft 28 is extended in an axial direction, and ball bearings 54, 56 are arranged at outer periphery of the driven gear 28, so that the driven gear shaft 28 can be supported by the ball bearings 54, 56 to be capable of securing support rigidity of the driven gear shaft 28. For example, static load generated by power transmitted from an engine side is borne by the ball bearings 54, 56, and a rotation load generated by power outputted from a second electric motor MG2 is borne by the ball bearing 64 so that the two loads having these different properties can be dividedly borne by the bearing 64 and the bearings 54, 56.
【課題】エンジンと電動機とが異なる回転軸心上に配置されるハイブリッド車両の駆動装置において、ロータ軸で発生する歯打ち音が抑制されるとともに各回転軸の支持剛性が確保される構造を提供する。【解決手段】ドリブンギヤ軸28が軸方向に延設され、そのドリブンギヤ軸28の外周に玉軸受54、56が配置される。従って、ドリブンギヤ軸28を玉軸受54、56で支持することが可能となり、ドリブンギヤ軸28の支持剛性を確保することができる。例えばエンジン側から伝達される動力によって生じる静的荷重を玉軸受54、56によって受け持つ設計とし、第2電動機MG2から出力される動力によって生じる回転荷重を玉軸受64で受け持つ設計とすることで、これら性質の異なる2つの荷重を軸受64および軸受54、56によって分担して受け持たせることができる。【選択図】図1
HYBRID VEHICLE DRIVING SYSTEM
ハイブリッド車両の駆動装置
2015-07-06
Patent
Electronic Resource
Japanese
Hybrid vehicle driving system, hybrid vehicle, and driving method
European Patent Office | 2016
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