PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle and a locking assembly.SOLUTION: The locking assembly includes a pawl rotatable about a pivot axis between an engaged position and a disengaged position. The pawl is adapted to engage a ring gear when in the engaged position for preventing movement of the ring gear. The locking assembly further includes an actuator selectively actuated to move the pawl to the engaged position. Additionally, the locking assembly includes a biasing mechanism engaging the pawl to continuously bias the pawl toward the disengaged position. The pawl includes a first tooth and a second tooth separated from each other to define a gap therebetween. The first tooth and the second tooth are adapted to trap a tooth of the ring gear in the gap when the pawl is in the engaged position for preventing rotation of the ring gear.
【課題】車両およびロッキング組立体が開示される。【解決手段】ロッキング組立体が、係合位置と非係合位置との間で旋回軸を中心に回転可能である歯止めを有する。歯止めが、リングギアが移動するのを防止するための係合位置にあるときにリングギアに係合されるように適合される。ロッキング組立体が、歯止めを係合位置まで移動させるように選択的に作動されるアクチュエータをさらに有する。さらに、ロッキング組立体が、歯止めを非係合位置の方に継続的に付勢するための、歯止めに係合される付勢機構を有する。歯止めが、間に隙間を画定するために互いから離間される第1の歯および第2の歯を有する。第1の歯および第2の歯が、前記リングギアが回転するのを防止するために前記歯止めが係合位置にあるときに隙間内でリングギアの歯を捕捉するように適合される。【選択図】図2
VEHICLE AND LOCKING ASSEMBLY FOR VEHICLE
車両および車両のためのロッキング組立体
2015-06-22
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung |
LOCKING MECHANISM, LOCKING ASSEMBLY, AND ELECTRIC VEHICLE
European Patent Office | 2023
|Locking mechanism, locking assembly and electric vehicle
European Patent Office | 2022
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