Le mécanisme (20) est configuré pour articuler en rotation le volet (12) à un élément structurel (14) du véhicule automobile (100) entre une position d’obturation et une position d’ouverture, le mécanisme (20) comprend des premier (22) et deuxième (24) leviers configurés pour être montés rotatifs par des extrémités proximales (22P, 24P) respectives sur le volet (12) d’une part et par des extrémités distales respectives (22D, 24D) sur l’élément structurel (14) d’autre part. En particulier, les leviers (22, 24) comprennent des branches principales (26, 28) croisées en ciseaux de manière rotative l’une par rapport à l’autre par une articulation commune (30) et agencées de telle sorte que les branches principales (26, 28) effectuent, pendant l’ouverture de la trappe (10), un mouvement d’ouverture de ciseaux pendant lequel l’angle (b) des ciseaux augmente lors du passage du mécanisme (20) d’une configuration escamotée à une configuration déployée. Figure 4_
Module de trappe d’accès à une interface d’alimentation ou de chargement d’un véhicule automobile.
2025-06-27
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
VEHICULE AUTOMOBILE COMPORTANT UNE TRAPPE D’ACCES DISSIMULABLE
European Patent Office | 2025
|TRAPPE POUR L'OBTURATION DE L'ACCES A UNE INTERFACE D'ALIMENTATION D'UN VEHICULE AUTOMOBILE.
European Patent Office | 2015
|TRAPPE POUR L'OBTURATION DE L'ACCÈS À UNE INTERFACE D'ALIMENTATION D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2018
|TRAPPE POUR L'OBTURATION DE L'ACCÈS À UNE INTERFACE D'ALIMENTATION D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2024
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