Un procédé de surveillance est mis en œuvre dans un véhicule terrestre comprenant des roues couplées à un dispositif de direction assistée associé à un volant. Ce procédé comprend une étape (10-30) dans laquelle on compare une première fréquence de variation d’un angle de rotation du volant à un premier seuil choisi et/ou une seconde fréquence de variation d’un couple à un second seuil choisi, et, lorsque cette première fréquence de variation est supérieure au premier seuil et/ou cette seconde fréquence de variation est supérieure au second seuil, on génère un message d’alerte requérant une vérification des roues, à destination du conducteur du véhicule. Figure 3
SURVEILLANCE D’UN DISPOSITIF DE DIRECTION ASSISTÉE D’UN VÉHICULE TERRESTRE POUR DÉTECTER UNE INSTABILITÉ ANORMALE DES ROUES
2025-06-13
Patent
Electronic Resource
French
JOINT DE TABLIER POUR L'ACCOUPLEMENT D'UN DISPOSITIF DE DIRECTION ASSISTÉE AU TABLIER D'UN VÉHICULE
European Patent Office | 2019
|JOINT DE TABLIER POUR L'ACCOUPLEMENT D'UN DISPOSITIF DE DIRECTION ASSISTÉE AU TABLIER D'UN VÉHICULE
European Patent Office | 2017
|JOINT DE TABLIER POUR L'ACCOUPLEMENT D'UN DISPOSITIF DE DIRECTION ASSISTEE AU TABLIER D'UN VEHICULE
European Patent Office | 2018
|CONTRÔLE DYNAMIQUE DE L’ANGLE DE BRAQUAGE DE ROUES D’UN VÉHICULE TERRESTRE À DIRECTION PILOTÉE
European Patent Office | 2024
|DISPOSITIF DE PROTECTION D'UN ÉQUIPEMENT D'UN VÉHICULE TERRESTRE
European Patent Office | 2024
|