Véhicule automobile hybride rechargeable muni d’une chaine de traction comprenant au moins une batterie (4) et au moins un moteur électrique (3), la chaine de traction comportant une unité de commande électronique de gestion de la batterie (4) et une unité de commande électronique principale comprenant une interface (6) entre l’unité de commande électronique principale et l’unité de commande électronique de gestion de la batterie, l’interface (6) modifiant des informations communiquées par l’unité de commande électronique de gestion de la batterie à l’unité de commande électronique principale quant à l’état de charge utilisable de la batterie (4), à l’énergie acceptable par la batterie (4), et à la puissance acceptable par la batterie (4) de sorte que la chaine de traction et la batterie (4) de traction soient commandées dans un mode de fonctionnement correspondant à une véhicule hybride rechargeable ou à un véhicule hybride non rechargeable, en fonction d’un signal de commutation. Figure pour l’abrégé : Fig 1
Véhicule automobile hybride rechargeable muni d’une chaine de traction, commandé en véhicule hybride rechargeable ou en véhicule hybride.
2025-06-13
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
CHAINE DE TRACTION POUR UN VEHICULE HYBRIDE HYDRAULIQUE ET VÉHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE
European Patent Office | 2020
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