Méthode de commande d’un frein pour véhicule automobile utilisant une force de serrage estimée exercée par le frein, ladite valeur de la force de serrage estimée étant obtenue à partir d’un courant électrique consommé par ledit frein, comportant : a) Surveillance de la tension aux bornes du frein, b) Détection d’une variation de tension susceptible de fausser la force de serrage estimée, c) Calcul d’une force de serrage estimée corrigée s’affranchissant au moins en partie de la variation de tension. [Fig.1]
The invention relates to a method for controlling a brake for a motor vehicle using an estimated clamping force exerted by the brake, the value of the estimated clamping force being obtained from an electric current consumed by the brake, the method comprising: a) monitoring the voltage at the terminals of the brake, b) detecting a voltage variation likely to falsify the estimated clamping force, and c) calculating a corrected estimated clamping force by at least partially eliminating the voltage variation.
METHODE DE COMMANDE D’UN FREIN
2025-04-11
Patent
Electronic Resource
French
DISPOSITIF DE COMMANDE D’UN FREIN ÉLECTRO-MÉCANIQUE FONCTIONNANT EN FREIN DE SECOURS
European Patent Office | 2024
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