La présente invention concerne un système de traction électrique autonome en énergie avec prolongateur de performance pouvant être mis en œuvre dans le cadre de véhicules électriques légers (VEL) comme une bicyclette. Ce système de traction est composé d’une machine électrique (1) qui doit permettre la production d’un couple positif et négatif, d’un module de puissance (2) permettant de le piloter à puissance positive ou négative, d’un sous ensemble de supercondensateurs (3), qui est l’élément essentiel de stockage d’énergie, d’un système de stockage d’énergie (4) optionnel à l’usage, visant à augmenter les performances dudit véhicule, ainsi que de l’électronique permettant de l’interfacer avec le système (5). Le système présente l’avantage de pouvoir être autonome en récupérant l’énergie au freinage grâce à la machine électrique (1) pour la stocker dans le pack de supercondensateurs (3). Cette énergie pourra être restituée au démarrage. L’ajout d’une source complémentaire (4) permet d’augmenter les performances d’assistance du véhicule.
Système de traction électrique autonome en énergie avec prolongateur de performance
2025-04-04
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
SYSTÈME DE TRANSPORT FERROVIAIRE AUTONOME EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
European Patent Office | 2015
|SYSTEME DE TRANSPORT FERROVIAIRE AUTONOME EN ENERGIE ELECTRIQUE
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2024
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