Dans un véhicule électrique, le système (SGT) comprend un circuit caloporteur de pile à combustible (CFC) et un échangeur thermique (HX) entre circuits caloporteurs. Conformément à l’invention, le système comprend également un premier circuit caloporteur d’équipement (CME) et au moins un autre circuit caloporteur d’équipement (CHA), et des moyens pilotés de connexion/déconnexion (VA, VB, VC, VD, VE) de l’échangeur et des circuits caloporteurs, les moyens pilotés autorisant un mode de déconnexion complète de l’échangeur et de tous les circuits caloporteurs et plusieurs modes de connexion de l’échangeur au circuit caloporteur de pile à combustible et à un des circuits caloporteurs d’équipement pour des échanges thermiques entre eux. Figure 1


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    Title :

    SYSTEME DE GESTION THERMIQUE D’UN VEHICULE ELECTRIQUE A PILE A COMBUSTIBLE


    Contributors:

    Publication date :

    2024-12-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



    Procédé de gestion thermique d’un système à pile à combustible de véhicule

    DEDEURWAERDER JURGEN | European Patent Office | 2022

    Free access

    Procédé de gestion thermique d’un système à pile à combustible de véhicule

    DEDEURWAERDER JURGEN | European Patent Office | 2022

    Free access



    SYSTEME DE GESTION THERMIQUE DE VEHICULE ELECTRIQUE

    NEVEU DANIEL / KARL STEFAN | European Patent Office | 2016

    Free access