L’invention concerne un procédé de démarrage de véhicule électrique renfermant une batterie reliée, ou à un connecteur interne logé dans un logement obturable par une trappe mobile entre une position ouverte et une position fermée où elle est verrouillable, ou à un câble interne porteur d’un connecteur externe, enfermé dans le logement en position de route du véhicule, et raccordable à une borne de recharge, le véhicule comportant des moyens de pilotage, une interface homme-machine, des moyens de démarrage par l’utilisateur, où on équipe les moyens de pilotage de logiciels agencés pour, après une première tentative de démarrage, autoriser le démarrage en cas de constat de verrouillage de la trappe de recharge fermée, et, en cas de défaut de fermeture et/ou de verrouillage en informer l’utilisateur par un message de défaut et autoriser le démarrage lors d’une nouvelle tentative de démarrage après l’affichage du message. Figure 2
PROCEDE DE DEMARRAGE DE VEHICULE AUTOMOBILE ELECTRIQUE OU HYBRIDE
2024-11-29
Patent
Electronic Resource
French
GESTION PRESTATION ELECTRIQUE APRES DEMARRAGE SUR VEHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2020
|GESTION PRESTATION ELECTRIQUE APRES DEMARRAGE SUR VEHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2019
|GESTION PRESTATION ELECTRIQUE APRES DEMARRAGE SUR VEHICULE HYBRIDE
European Patent Office | 2024
|Procédé de préchauffage avant démarrage d’un moteur thermique d’un véhicule automobile hybride
European Patent Office | 2025
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