L’invention concerne un dispositif d’équilibrage dynamique (30) pour roue de véhicule comportant un anneau tubulaire creux (31) définissant au moins un canal intérieur de circulation (32) logeant une masselotte respective (33), une pompe hydraulique bidirectionnelle (34), pour chaque dit canal, un couple correspondant de deux conduites radiales (35, 36) s’étendant entre ladite pompe et les deux extrémités de ce canal de sorte à constituer avec ce dernier un circuit hydraulique rempli d’un liquide, des électrovannes ménagées chacune au niveau d’une dite conduite radiale respective de sorte à autoriser ou empêcher la circulation de liquide dans cette conduite, un capteur gyroscopique (37), et une unité de pilotage (38) reliée audit capteur gyroscopique et configurée pour actionner ladite pompe et lesdites électrovannes de manière générer une circulation sélective de liquide dans un dit circuit hydraulique et suivant une direction donnée afin d’entraîner le déplacement de la masselotte logée dans le canal correspondant. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 2
Dispositif d’équilibrage dynamique à fonctionnement hydraulique pour roue
2025-02-07
Patent
Electronic Resource
French
DISPOSITIF DE MONTAGE/DEMONTAGE DE PNEUMATIQUE D'UNE ROUE DE VEHICULE ET D'EQUILIBRAGE DE ROUE
European Patent Office | 2020
|DISPOSITIF DE MONTAGE/DEMONTAGE DE PNEUMATIQUE D'UNE ROUE DE VEHICULE ET D'EQUILIBRAGE DE ROUE
European Patent Office | 2017
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