Méthode de diagnostic d’un système de station de recharge pour véhicule électrique et s ystème de station de recharge pour véhicule électrique Ce système de station de recharge (10) comprend deux prises (52, 62), chacune configurée pour permettre la recharge d’un véhicule électrique en lui fournissant un courant continu, deux conducteurs (40, 46), associés chacun à une prise, et deux groupes de modules de puissance (18), associés chacun à une prise et aptes à transformer un courant provenant d’un réseau électrique en courant continu délivré à la prise associée. La méthode de diagnostic comprend une étape de connexion, visant à connecter ensemble les deux prises de manière à former une boucle comprenant les deux prises, les deux conducteurs et les deux groupes de modules de puissance ; une étape de test, consistant à émettre une grandeur électrique circulant entre les deux prises, dans la boucle, et à mesurer des états de fonctionnement d’une partie au moins des éléments de la boucle en réaction à cette grandeur électrique ; et une étape d’analyse consistant à diagnostiquer lesdits éléments sur la base des mesures des états de fonctionnement. Figure pour l'abrégé : 1
Méthode de diagnostic d’un système de station de recharge pour véhicule électrique et système de station de recharge pour véhicule électrique
2024-08-16
Patent
Electronic Resource
French
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|SYSTÈME DE RECHARGE BIDIRECTIONNELLE POUR VÉHICULE ÉLECTRIQUE
European Patent Office | 2018
|SYSTEME DE RECHARGE BIDIRECTIONNEL POUR VEHICULE ELECTRIQUE
European Patent Office | 2015
|SYSTEME DE RECHARGE BIDIRECTIONNELLE POUR VEHICULE ELECTRIQUE
European Patent Office | 2023
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