Système de traction de véhicule ferroviaire et véhicule ferroviaire associé Ce système de traction (12), comprend : une première chaine de traction (18) comprenant :une première unité de stockage d’énergie électrique (22),un premier convertisseur de puissance (24) ; etune deuxième chaine de traction (20) comprenant : une deuxième unité de stockage d’énergie électrique (38),un deuxième convertisseur de puissance (40); le système de traction comprenant un élément de commutation principal (21), mobile entre : une position régulière ; etune position d’anomalie, dans laquelle la première (18) et la deuxième (20) chaines sont connectées l’une à l’autre et dans laquelle l’unité de stockage (22, 38) de l’une de la première (18) ou deuxième (20) chaines est connectée au convertisseur (24, 40) de l’autre de la première (18) ou deuxième (20) chaines, ledit convertisseur (24, 40) étant alimenté par, ou alimentant, exclusivement ladite unité de stockage (22, 38). Figure pour l'abrégé : Figure 1
Système de traction de véhicule ferroviaire et véhicule ferroviaire associé
2024-07-26
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES |
Système de traction d’un véhicule ferroviaire et véhicule ferroviaire associé
European Patent Office | 2024
|SYSTÈME DE TRACTION DE VÉHICULE FERROVIAIRE ET VÉHICULE FERROVIAIRE ASSOCIÉ
European Patent Office | 2024
|COFFRE DE TRACTION D'UN VEHICULE FERROVIAIRE ET VEHICULE FERROVIAIRE ASSOCIE
European Patent Office | 2016
|COFFRE DE TRACTION D'UN VÉHICULE FERROVIAIRE ET VÉHICULE FERROVIAIRE ASSOCIÉ
European Patent Office | 2016
|COFFRE DE TRACTION D'UN VEHICULE FERROVIAIRE ET VEHICULE FERROVIAIRE ASSOCIE
European Patent Office | 2016
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