L’invention concerne un véhicule automobile (100) électrique comportant, pour charger une batterie (6), un chargeur embarqué (60) connectable par un câble (61) avec une borne externe, et un robot chargeur embarqué (70), comportant un bobinage secondaire (9) agencé pour coopérer par induction avec un bobinage primaire (10) d’un robot chargeur statique (50) externe, ce robot chargeur embarqué (70) comporte, en sortie du bobinage secondaire (9), un redresseur (14) dont la sortie alimente un étage de commutation (13) comportant des relais (Sa; Sb; Sc; Sd) pour établir ou stopper la communication entre les sorties continues du bobinage secondaire (9) et les entrées du câble d’alimentation (61) du chargeur embarqué (60), pour autoriser une charge par induction quand les relais (Sa; Sb; Sc; Sd) sont fermés, et pour l’interdire quand les relais (Sa; Sb; Sc; Sd) sont ouverts. Figure 2.


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    Title :

    VEHICULE ELECTRIQUE AVEC OPTIMISATION DE L’ELECTRONIQUE DE PUISSANCE D’UN CHARGEUR PAR INDUCTION


    Contributors:

    Publication date :

    2025-01-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



    SUPPORT D’UN CHARGEUR DE BATTERIE ÉLECTRIQUE D’UN VÉHICULE AUTOMOBILE

    BOURIOT FRANK / VERDIER LAURENT | European Patent Office | 2022

    Free access

    SUPPORT D’UN CHARGEUR DE BATTERIE ÉLECTRIQUE D’UN VÉHICULE AUTOMOBILE

    BOURIOT FRANK / VERDIER LAURENT | European Patent Office | 2022

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