L’invention concerne un véhicule automobile (100) électrique comportant, pour charger une batterie (6), un chargeur embarqué (60) connectable par un câble (61) avec une borne externe, et un robot chargeur embarqué (70), comportant un bobinage secondaire (9) agencé pour coopérer par induction avec un bobinage primaire (10) d’un robot chargeur statique (50) externe, ce robot chargeur embarqué (70) comporte, en sortie du bobinage secondaire (9), un redresseur (14) dont la sortie alimente un étage de commutation (13) comportant des relais (Sa; Sb; Sc; Sd) pour établir ou stopper la communication entre les sorties continues du bobinage secondaire (9) et les entrées du câble d’alimentation (61) du chargeur embarqué (60), pour autoriser une charge par induction quand les relais (Sa; Sb; Sc; Sd) sont fermés, et pour l’interdire quand les relais (Sa; Sb; Sc; Sd) sont ouverts. Figure 2.
VEHICULE ELECTRIQUE AVEC OPTIMISATION DE L’ELECTRONIQUE DE PUISSANCE D’UN CHARGEUR PAR INDUCTION
2025-01-10
Patent
Electronic Resource
French
SUPPORT D’UN CHARGEUR DE BATTERIE ÉLECTRIQUE D’UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2022
|SUPPORT D’UN CHARGEUR DE BATTERIE ÉLECTRIQUE D’UN VÉHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2023
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