Un procédé de surveillance est mis en œuvre dans un véhicule comprenant un connecteur de recharge et une batterie propre à être rechargée par de l’énergie électrique issue d’une source d’alimentation connectée temporairement à ce connecteur de recharge. Ce procédé comprend une étape (10-70) dans laquelle on détermine après chaque connexion à une source d’alimentation une première information représentative d’une empreinte carbone de l’énergie électrique qu’elle fournit, puis on fournit à un usager du véhicule une seconde information représentative de cette première information déterminée afin qu’il décide, ou non, de réaliser la recharge. Figure 3
SURVEILLANCE DE L’EMPREINTE CARBONE DES RECHARGES D’UNE BATTERIE D’UN VÉHICULE
2024-06-14
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2025
|CONTRÔLE DES RECHARGES D'UNE BATTERIE D'UN VÉHICULE DONT LA BOÎTE DE VITESSES EST AU NEUTRE
European Patent Office | 2023
|CONTRÔLE DES RECHARGES D’UNE BATTERIE D’UN VÉHICULE DONT LA BOÎTE DE VITESSES EST AU NEUTRE
European Patent Office | 2021
|CONTRÔLE DES RECHARGES D'UNE BATTERIE D'UN VÉHICULE DONT LA BOÎTE DE VITESSES EST AU NEUTRE
European Patent Office | 2021
|SURVEILLANCE D’UNE BATTERIE PRINCIPALE D’UN VÉHICULE POUR LA DÉTECTION D’UN EMBALLEMENT THERMIQUE
European Patent Office | 2023
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