Un procédé de surveillance est mis en œuvre dans un véhicule comprenant une batterie rechargeable ayant des premières bornes positive et négative, un connecteur de recharge ayant des deuxièmes bornes positive et négative, et un dispositif d’interface comprenant des premier et deuxième contacteurs, ayant chacun des états ouvert et fermé et couplés respectivement aux première et deuxième bornes positives et aux première et deuxième bornes négatives, et permettant une recharge en courant continu de la batterie dans leur état fermé. Ce procédé comprend une étape (10-40) dans laquelle, en cas de demande de placement des premier et deuxième contacteurs dans l’état ouvert, on agit sur le dispositif d’interface pour isoler la batterie lorsqu’au moins une valeur, représentative d’une différence entre des tensions mesurées entre deux bornes choisies parmi les premières et deuxièmes bornes positives et négatives, devient supérieure à un seuil associé dans un intervalle de temps associé. Figure 3
SURVEILLANCE D’ÉTATS DE CONTACTEURS D’UN DISPOSITIF D’INTERFACE ENTRE UN CONNECTEUR DE RECHARGE ET UNE BATTERIE RECHARGEABLE EN COURANT CONTINU D’UN VÉHICULE
2024-04-26
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|SURVEILLANCE DE PICS DE COURANT DE DÉCHARGE D'UNE BATTERIE RECHARGEABLE D'UN VÉHICULE
European Patent Office | 2024
|SURVEILLANCE DE PICS DE COURANT DE DÉCHARGE D’UNE BATTERIE RECHARGEABLE D’UN VÉHICULE
European Patent Office | 2024
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