L’invention concerne un véhicule comprenant un train avant (1) possédant deux roues avant et doté d’au moins une pièce supérieure (12) s’étendant dans un plan horizontal. Selon l’invention, le véhicule comprend une pièce d’interface (11) qui est arrimée à la pièce supérieure (12) par clippage et un écran déflecteur (10) d’air qui est arrimé à ladite pièce supérieure (12) par l’intermédiaire de ladite pièce d’interface (11), l’écran déflecteur (10) d’air permettant de dévier l’air situé à l’avant du véhicule en phase de roulage vers un dispositif de freinage (2) de l’une des deux roues avant du train avant afin de refroidir ledit dispositif de freinage (2). Figure pour l’abrégé : Figure 4
The invention relates to a vehicle comprising a front axle assembly (1) having two front wheels and having at least one upper part (12) extending in a horizontal plane. According to the invention, the vehicle comprises an interface part (11), which is secured to the upper part (12) by clipping, and an air deflector screen (10), which is secured to said upper part (12) via said interface part (11), the air deflector screen (10) allowing the air located in front of the vehicle, when running, to be deflected towards a braking device (2) of one of the two front wheels of the front axle assembly in order to cool said braking device (2).
véhicule possédant un train avant doté d’un guide d’air
2024-04-05
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Collecteur d’auvent pour véhicule automobile doté d’un conduit d’air intégré
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2015
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