Transmission (1) pour véhicule automobile à propulsion ou traction hybride comprenant :- une première machine (20) comprenant un rotor (22) solidaire d’un arbre (21) de transmission de puissance principal solidaire en rotation d’un arbre principal d’entrée de boîte (25) configuré pour être couplé ou découplé des roues du véhicule, - une deuxième machine (40) comprenant un rotor (42) solidaire d’un arbre (41) de transmission de puissance secondaire solidaire en rotation d’un arbre secondaire d’entrée de boîte (45) configuré pour être couplé ou découplé des roues du véhicule, et- un moteur thermique solidaire d’un arbre d’entrée (60). La deuxième machine électrique (40) est liée aux roues de manière indépendante au moteur thermique. Figure pour l’abrégé : Fig 2
The invention relates to a transmission (1) for a hybrid traction or propulsion motor vehicle, the transmission (1) comprising: • - a first machine (20) comprising a rotor (22) secured to a main power transmission shaft (21) that rotates conjointly with a main gearbox input shaft (25) configured to be coupled to or uncoupled from the wheels of the vehicle, • - a second machine (40) comprising a rotor (42) secured to a secondary power transmission shaft (41) that rotates conjointly with a secondary gearbox input shaft (45) configured to be coupled to or uncoupled from the wheels of the vehicle, and • - a combustion engine secured to an input shaft (60). The second electric machine (40) is connected to the wheels independently of the combustion engine.
Transmission pour véhicule automobile à propulsion ou traction hybride
2024-03-29
Patent
Electronic Resource
French
TRANSMISSION POUR VÉHICULE AUTOMOBILE À PROPULSION OU TRACTION HYBRIDE
European Patent Office | 2024
|CHAINE DE TRACTION POUR UN VEHICULE HYBRIDE HYDRAULIQUE ET VÉHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE
European Patent Office | 2020
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