Un assemblage de boîte d’essieu (10) comporte un carter de boîte d’essieu (12) entourant un volume intérieur protégé (100), un essieu (14) traversant le carter de boîte d’essieu (12), un palier de guidage en rotation (16) situé dans le volume intérieur protégé (100) pour guider l’essieu (14) en rotation par rapport au carter de boîte d’essieu (12) autour d’un axe de référence (200) de guidage en rotation (16). Une entretoise (24) est pincée axialement entre un épaulement (26) de l’essieu (14) et la bague tournante (20). Un joint d’étanchéité (58) monté sur l’entretoise (24) vient au contact d’un siège de joint (59) formé sur une surface extérieure (46, 50) d’un déflecteur fixe (36) solidaire du carter de boîte d’essieu (12) directement ou indirectement. Le joint d’étanchéité (58) ferme un passage (300), entre le milieu extérieur (400) et un rétrécissement (350) délimité par le déflecteur fixe (36) et un déflecteur tournant (34) solidaire de l’essieu (14) à l’entrée du volume intérieur protégé (100). (Figure d’abrégé: 1)
ASSEMBLAGE DE BOÎTE D’ESSIEU ÉQUIPÉ D’UN JOINT D’ÉTANCHÉITÉ ET KIT D’ASSEMBLAGE
2024-09-13
Patent
Electronic Resource
French
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