L’invention concerne un véhicule automobile comprenant une batterie de traction (B) comprenant des modules électriques (M), disposée dans un bac de batterie. La batterie (B) repose sur une plaque de refroidissement (P) équipée de canalisations (C) de liquide de refroidissement, en contact avec la batterie (B). La batterie (B) comprend - un moyen de détection (CE) de surchauffe en fonction de la température,caractérisé en ce que le véhicule comprend en outre : - un dispositif de turbopompe électronique (T, CE) connecté auxdites canalisations (C), augmentant la pression dudit liquide dans les canalisations (C) en cas de surchauffe ; et- des gicleurs (G) connectés auxdites canalisations (C), aspergeant lesdits modules (M) dudit liquide avec un déclenchement thermique et/ou par surpression du dispositif de turbopompe (T, CE). L’invention concerne également un procédé et un programme sur la base d’un tel véhicule. Figure 5
VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UNE TURBOPOMPE ET DES GICLEURS ACTIFS EN CAS D’EMBALLEMENT THERMIQUE, ET PROCEDE SUR LA BASE D’UN TEL VEHICULE
2024-03-08
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Procédé de conditionnement thermique d'un habitacle d'un véhicule automobile
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2024
|PROCEDE DE CONDITIONNEMENT THERMIQUE D'UN HABITACLE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2015
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