Amortisseur oléopneumatique (1) de véhicule automobile comprenant : - un circuit d’huile (2) comportant un cylindre (6) et un piston (7) adapté à coulisser dans ledit cylindre (6); - un circuit de gaz (3) situé en amont dudit circuit d’huile (2) et une chambre tampon (4) située entre ledit circuit de gaz (3) et ledit circuit d’huile (2), ladite chambre tampon (4) comprenant une paroi mobile (5) étanche entre le gaz et l’huile, tandis que la pression dudit circuit de gaz (3) est augmentée pour porter ledit véhicule d’une position basse à une position haute ; caractérisé en ce qu’il comprend en outre : - un premier réservoir (15) de gaz à une pression P1 et un second réservoir (17) de gaz à une pression P2 inférieur P1 ; et en ce que ledit circuit de gaz (3) est porté d’une pression P0 inférieur P2, dans laquelle ledit véhicule est dans ladite position basse, à la pression P2 dans laquelle ledit véhicule est dans ladite position haute en opérant successivement, le raccordement desdits premier et second réservoirs (15, 17) de gaz audit circuit de gaz (3), et l’isolation dudit premier réservoir (15). Figure de l’abrégé : Figure 1

    The invention relates to an oleo-pneumatic shock absorber (1) for a motor vehicle, comprising: - an oil circuit (2) comprising a cylinder (6) and a piston (7) suitable for sliding inside the cylinder (6); - a gas circuit (3) located upstream of the oil circuit (2) and a buffer chamber (4) located between the gas circuit (3) and the oil circuit (2), the buffer chamber (4) comprising a sealed movable wall (5) between the gas and the oil, while the pressure of the gas circuit (3) is increased to bring the vehicle from a low position to a high position; characterised in that the shock absorber further comprises: - a first gas tank (15) at a pressure P1 and a second gas tank (17) at a pressure P2 lower than P1; and in that the gas circuit (3) is brought from a pressure P0 lower than P2, in which the vehicle is in the low position, to the pressure P2, in which the vehicle is in the high position, by successively connecting the first and second gas tanks (15, 17) to the gas circuit (3), and isolating the first tank (15).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Amortisseur oléopneumatique pour suspension de véhicule automobile


    Contributors:

    Publication date :

    2024-05-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    F16F SPRINGS , Federn / B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    PORTE-DIAPHRAGME POUR AMORTISSEUR DE TYPE OLEOPNEUMATIQUE

    LECLERCQ SYLVAIN / JOUBERT MATHIEU / LECUYER FRANCK et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    PORTE-DIAPHRAGME POUR AMORTISSEUR DE TYPE OLEOPNEUMATIQUE

    LECLERCQ SYLVAIN / JOUBERT MATHIEU / LECUYER FRANCK et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    AMORTISSEUR INERTIEL POUR SUSPENSION DE VEHICULE AUTOMOBILE

    CHILLON JEAN / MONTEIL CHRISTOPHE / BONTRON FRANCIS | European Patent Office | 2020

    Free access

    Procédé de fabrication d’un porte-diaphragme pour amortisseur oléopneumatique

    HATT ALEXANDRE / LECLERCQ SYLVAIN DIDIER / ROIRAND QUENTIN et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    AMORTISSEUR OLÉOPNEUMATIQUE POUR SUSPENSION DE VÉHICULE AUTOMOBILE

    DUFFAU BENJAMIN / ROLLET RÉMI | European Patent Office | 2024

    Free access