Le pneumatique comprend deux bourrelets et au moins un renfort de carcasse s'étendant jusqu'à une extrémité de retournement située à une distance radiale Hr du point radialement le plus à l'intérieur de la structure annulaire de renforcement du bourrelet. Chaque bourrelet comprend un bourrage de bourrelet s'étendant jusqu'à une extrémité radialement extérieure située à une distance radiale Hb>Hr. Le bourrage de bourrelet présente une épaisseur maximale Tb supérieure à une épaisseur Te. Le bourrage de bourrelet présente une épaisseur maximale Ta supérieure à 50 % de l'épaisseur maximale Tb. Une tangente delta (tan δ) à 60˚C d'une composition caoutchouteuse dans une région axialement à l’extérieur de la partie enroulée du renfort de carcasse mesurée selon la norme ASTM D5992-96 mesurée à 23°C, 10 Hz et 10 % d'allongement est inférieure à celle de la composition caoutchouteuse constituant le bourrage de bourrelet. Figure de l’abrégé: figure 1
Present invention provides a tire comprising two beads each comprising at least one annular reinforcing structure, at least one carcass reinforcement being anchored in the two beads so as to form in each bead a main portion and a wrapped-around portion, a maximum thickness Tb of the bead filler radially below a turn-up end being greater than a thickness Te of the bead filler at the turn-up end, a maximum thickness Ta of the bead filler radially above the turn-up end measured perpendicular to the main portion is greater than 50% of the maximum thickness Tb, and a tan δ at 23 ˚C of a rubber composition in a region axially outside of the wrapped-around portion is lower than that of the rubber composition constituting the bead filler.
Pneu
2024-01-05
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |