L’invention concerne une doublure de capot (1) dont une zone arrière (11) est modifiée afin d’autoriser une déformation en flexion en cas de choc avant avec un piéton, afin de réduire l’impact du choc sur le capot. A cet effet, la zone arrière (11) de la doublure de capot (1) prévoit d’interrompre la piste de collage (12) généralement présente afin de former plusieurs pistes de collage (12) séparées les unes des autres par des amorces de déformation (13) locales qui, en cas de chocs, introduiront une souplesse en flexion de la zone arrière (11), bénéfique au piéton. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1
The invention relates to a hood inner panel (1) having a rear region (11) that is modified to permit bending deformation in the event of a front impact with a pedestrian in order to reduce the impact on the hood. Therefore, the rear region (11) of the hood inner panel (1) is intended to break up the bonding track (12) that is generally present in order to form a plurality of bonding tracks (12) separated from one another by local deformation initiation portions (13) which, in the event of an impact, add bending flexibility to the rear region (11) for the benefit of the pedestrian.
Doublure de capot pour véhicule automobile
2024-03-01
Patent
Electronic Resource
French