Procédé de commande d’un véhicule automobile comprenant la détermination de l’enfoncement de la pédale d’accélérateur, caractérisé en ce qu’il comprend les étapes automatisées  :- détecter une zone à risque pour la sécurité routière via des moyens informatisés , et si une détection d’une zone à risque pour la sécurité routière est avérée, activer un mode de fonctionnement du véhicule comportant  : - activer l’utilisation d’une cartographie de la pédale calibrée (A1, A2) pour une dite zone à risque, selon laquelle le couple de consigne en fonction de l’enfoncement de la pédale d’accélérateur est diminué par rapport au couple de consigne pour un même enfoncement de la pédale d’accélérateur selon une cartographie de référence de la pédale (AR) hors ladite zone à risque détectée, et/ou- si l’enfoncement de la pédale d’accélérateur est nul , activer un mode de décélération du véhicule (D1) qui augmente la décélération pour une vitesse donnée du véhicule par rapport à un profil de décélération de référence (DC) hors ladite zone à risque détectée. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1


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    Title :

    Procédé de commande d’un véhicule automobile en zones à risques pour la sécurité routière


    Contributors:

    Publication date :

    2023-10-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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