Atterrisseur (10) comprenant une structure porteuse (11, 12, 13), et un vérin amortisseur (15) relié à un levier (17) articulé à la structure porteuse autour d’un axe d’articulation (A3) entre une position extrême de rapprochement de la roue vers l’axe d’articulation et une position extrême d’éloignement de la roue par rapport à l’axe d’articulation, les positions extrêmes se trouvant de part et d’autre d’une position intermédiaire dans laquelle le levier et le vérin sont alignés et la position extrême d’éloignement étant définie par une butée (21) solidaire de la structure porteuse et contre laquelle le levier en position d’éloignement est appliqué pour reprendre des effort d’atterrissage. Aéronef comportant au moins un tel atterrisseur. FIGURE DE L’ABREGE : Fig. 2
A landing gear includes a supporting structure, and a damping cylinder connected to a lever which is hinged to the supporting structure about a hinge axis. The lever is movable between a towards end position, in which the wheel is moved towards the hinge axis, and an away end position, in which the wheel is moved away from the hinge axis. The towards and away end positions are on either side of an intermediate position, in which the lever and the cylinder are aligned. The end away position is defined by a stop secured to the supporting structure and against which the lever in the away position is applied to take up the landing forces.
Atterrisseur à longueur variable et aéronef équipé d’un tel atterrisseur
2024-07-19
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
ATTERRISSEUR A LONGUEUR VARIABLE ET AÉRONEF ÉQUIPÉ D'UN TEL ATTERRISSEUR
European Patent Office | 2024
|ATTERRISSEUR A LONGUEUR VARIABLE ET AÉRONEF ÉQUIPÉ D'UN TEL ATTERRISSEUR
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2023
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