Le système (100) comporte : - un support rotatif (104) entraîné par une turbomachine (102) de l’aéronef et portant l’hélice (106) ; - un train épicycloïdal (103) ; - un support fixe (107) solidaire d’un porte satellite (103PS) du train épicycloïdal (103) ; - un moteur (116) de calage comportant un stator (116S) porté par un support rotatif (104) solidaire d’un planétaire intérieur (103PI) du train épicycloïdal (103) ; - un dispositif de dégivrage des pales (108), porté par le support rotatif (104) ; - une génératrice électrique principale (112) comportant un stator bobiné (112S) porté par le support fixe (107) et un rotor (112R) porté par le support rotatif (104) et conçu pour alimenter électriquement le moteur de calage (116) et le dispositif de dégivrage ; et - un dispositif d’excitation conçu pour fournir une tension d’excitation continue (Ve=) au stator bobiné (112S) de la génératrice électrique principale (112). Figure pour l’abrégé : Fig. 1
SYSTÈME DE CALAGE ET DÉGIVRAGE DE PALES D’UNE HELICE D’UN AERONEF
2023-12-08
Patent
Electronic Resource
French
SYSTÈME DE CALAGE ET DÉGIVRAGE DE PALES D’UNE HELICE D’UN AERONEF
European Patent Office | 2023
|SYSTEME DE REGLAGE DE PAS DE PALES D’UNE HELICE D’UN AERONEF
European Patent Office | 2023
|DISPOSITIF DE REGULATION D'UNE HELICE A PALES A CALAGE VARIABLE D'UN TURBOPROPULSEUR
European Patent Office | 2017
|DISPOSITIF DE REGULATION D'UNE HELICE A PALES A CALAGE VARIABLE D'UN TURBOPROPULSEUR
European Patent Office | 2024
|DISPOSITIF DE RÉGULATION D'UNE HÉLICE À PALES À CALAGE VARIABLE D'UN TURBOPROPULSEUR
European Patent Office | 2016
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