L’invention concerne une machine de manutention (1) comprenant :- un châssis (2) présentant un axe longitudinal médian (X) ;- un dispositif de manutention de charge (3) qui est monté mobile sur le châssis (2);- un moteur électrique (11, 12, 13) qui est configuré pour déplacer la machine de manutention (1) ou actionner le dispositif de manutention de charge (3) ;- une pile à combustible (17) qui est configurée pour générer de l'énergie électrique destinée à alimenter le moteur électrique (11, 12, 13) ;- un réservoir (16, 32) destiné à contenir de l'hydrogène et raccordé à la pile à combustible (17) afin de l'alimenter en hydrogène ;- une cabine de conduite (22) qui est fixée au châssis (2) et est positionnée d'un premier côté du châssis (2) par rapport à l'axe longitudinal médian (X) du châssis (2) ;- un caisson (23) qui est fixé au châssis (2) et est positionné d'un deuxième côté du châssis (2), opposé au premier côté, par rapport à l'axe longitudinal médian (X) du châssis (2);- au moins l'un parmi la pile à combustible (17) et le réservoir (16, 32) étant logé dans ledit caisson (23). Figure à publier : 1

    The invention relates to a handling machine (1) comprising: - a chassis (2) having a central longitudinal axis (X); - a load-handling device (3) which is movably mounted on the chassis (2); - an electric motor (11, 12, 13) which is configured to move the handling machine (1) or to operate the load-handling device (3); - a fuel cell (17) which is configured to generate electrical energy for supplying the electric motor (11, 12, 13); - a tank (16, 32) for holding hydrogen, the tank being connected to the fuel cell (17) in order to supply hydrogen thereto; - a driver's cab (22) which is attached to the chassis (2) and is positioned on a first side of the chassis (2) with respect to the central longitudinal axis (X) of the chassis (2); and - a protective housing (23) which is attached to the chassis (2) and is positioned on a second side of the chassis (2), opposite the first side, with respect to the central longitudinal axis (X) of the chassis (2), at least one of the fuel cell (17) and the tank (16, 32) being housed in said protective housing (23).


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    Title :

    Machine de manutention comportant une pile à combustible et un réservoir destiné à contenir de l’hydrogène


    Contributors:

    Publication date :

    2023-11-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B66F HOISTING, LIFTING, HAULING, OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD , Hub-, Verhol- oder Schubvorrichtungen, soweit nicht anderweitig vorgesehen, z.B. Vorrichtungen mit unmittelbarer Krafteinwirkung auf die Last



    MACHINE DE MANUTENTION COMPORTANT UNE PILE À COMBUSTIBLE ET UN RÉSERVOIR DESTINÉ À CONTENIR DE L'HYDROGÈNE

    FREREBEAU PACÔME / SCHELL XAVIER / BREHIER VALENTIN | European Patent Office | 2023

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    Machine de manutention comportant un réservoir destiné à contenir de l’hydrogène

    BESSEAU MAURICE / SCHELL XAVIER / BREHIER VALENTIN | European Patent Office | 2023

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    MACHINE DE MANUTENTION COMPORTANT UN RÉSERVOIR DESTINÉ À CONTENIR DE L'HYDROGÈNE

    BESSEAU MAURICE / SCHELL XAVIER / BREHIER VALENTIN | European Patent Office | 2023

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    FUSELAGE D'AÉRONEF DESTINÉ À RECEVOIR DEUX RÉSERVOIRS PRÉVUS POUR CONTENIR DE L'HYDROGÈNE LIQUIDE

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    Fuselage d’aéronef destiné à recevoir deux réservoirs prévus pour contenir de l’hydrogène liquide.

    ALVAREZ LÓPEZ-HERRERO ELISA / WOLFF MATTHIAS / BROER ALEXANDER et al. | European Patent Office | 2023

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