La présente invention concerne la gestion du redémarrage d’un moteur thermique. Plus précisément, l’invention est un procédé de commande du démarrage automatique d’un moteur thermique de véhicule automobile comportant la mesure en permanence d’un paramètre (Pmc) représentatif d’une pression de freinage commandée, dans lequel le démarrage est déclenché en fonction d’au moins un premier et un deuxième mode (E1, E2) de démarrage dont l’activation est dépendante de valeurs mesurées de la pente et de la vitesse du véhicule, et dans lequel l’instant de déclenchement du démarrage du premier et deuxième mode (E1, E2) est conditionné par la valeur instantanée dudit paramètre (Pmc) par rapport à un premier et deuxième seuil de pression (SP1, SP2) respectivement. Figure 2
PROCEDE DE DEMARRAGE AUTOMATIQUE D’UN MOTEUR THERMIQUE EN FONCTION DU RELACHEMENT DE LA PEDALE DE FREIN
2023-04-14
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |
European Patent Office | 2020
|PROCEDE D'ANTICIPATION DU DEMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE
European Patent Office | 2018
|PROCEDE D'ANTICIPATION DU DEMARRAGE D'UN MOTEUR THERMIQUE
European Patent Office | 2018
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