SYSTÈME DE TRANSPORT PRIVATIF COLLECTIF AUTOMATIQUE BI-MODE. Système de transport privatif automatisé bi-mode fonctionnant par optoguidage en suivant des bandes colorés intégrant une centrale inertielle (1) capable de gérer l’ensemble des paramètres liés aux déplacements d’un véhicule, à savoir : le point de départ, la direction, les accélérations, les durées, ainsi que toutes les variations successives de ces différents paramètres, le traitement des données précitées permet à l’ordinateur de bord (2), de calculer et de définir le trajet du véhicule et de les mémoriser, lesdites données du trajet, reproduisant une succession de points dudit trajet, soit une image virtuelle informatique (20) de la bande colorée (10) du trajet parcouru. L’ensemble desdites données des trajets effectués par chaque véhicule est transmis au système informatique centralisé (7), puis à son tour ledit système informatique centralisé (7), retransmets l’ensemble desdites données correspondantes aux trajets de chaque véhicule, à tous les véhicules (6) du parc. Figure pour l’abrégé : figure 5
Automatic private public transport system, comprising a plurality of vehicles, operating by optoguidance along a colored strip, each vehicle incorporating an inertial unit, capable of managing all the parameters associated with the movements of a vehicle, namely: a starting point, the direction, accelerations, durations, as well as all the successive variations of these different parameters, the processing of the aforementioned data enables the on-board computer to calculate and define the vehicle's route and to store it, the said route data reproducing a succession of points on the said route, i.e. a virtual computer image of the colored strip of the route travelled. In this way, the on-board computer uses the virtual computer strip to continue its journey if the colored strip is no longer visible.
SYSTÈME DE TRANSPORT COLLECTIF PRIVATIF AUTOMATIQUE BI-MODE
2024-05-10
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G06N COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS , Rechnersysteme, basierend auf spezifischen Rechenmodellen / H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze |
SYSTÈME DE TRANSPORT COLLECTIF PRIVATIF AUTOMATIQUE BI-MODE
European Patent Office | 2023
|SYSTÈME DE TRANSPORT COLLECTIF PRIVATIF AUTOMATIQUE BI-MODE
European Patent Office | 2024
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