L'invention porte sur un dispositif de suspension (16) comportant: - une première cale de fixation (21.1), - une deuxième cale de fixation (21.2), - une barre anti-torsion (33) ayant une première extrémité fixée à la première cale de fixation (21.1) et une deuxième extrémité fixée à la deuxième cale de fixation (21.2), - ladite machine électrique (12) et ledit réducteur de vitesse (13) comportant chacun un carter ayant au moins une patte de guidage (37.1, 37.2) munie d’une ouverture traversante (38.1, 38.2), - ladite barre anti-torsion (33) passant à l’intérieur de l’ouverture traversante (38.1) de la patte de guidage (37.1) de la machine électrique (12) et de l'ouverture traversante (38.2) de la patte de guidage (37.2) du réducteur de vitesse (13), de sorte que la barre anti-torsion (33) assure une liaison mécanique entre ladite machine électrique tournante (12) et ledit réducteur de vitesse (13). Figure 3a


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    Title :

    DISPOSITIF DE SUSPENSION D'UN GROUPE ÉLECTROMOTEUR DE VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2024-09-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn



    DISPOSITIF DE SUSPENSION D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR DE VÉHICULE AUTOMOBILE

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