La présente invention porte sur un procédé de pilotage d'un frein de stationnement électrique (30) d'un véhicule automobile, ledit frein de stationnement électrique (30) comportant: - un dispositif de commande de freinage (31), et - au moins un motoréducteur (32) disposé sur un récepteur de freinage (17.2, 17.3) associé à une roue du véhicule automobile, ledit motoréducteur (32) étant piloté par le dispositif de commande de freinage (31). Conformément à ce procédé, pendant une période de rodage d'éléments d'usure du récepteur de freinage, un effort de freinage de rodage appliqué sur au moins un récepteur de freinage (17.2, 17.3) pour immobiliser le véhicule automobile est supérieur à un effort de freinage nominal appliqué sur le récepteur de freinage (17.2, 17.3) par le frein de stationnement électrique (30) en dehors de la période de rodage. Figure 2
PROCEDE DE PILOTAGE D'UN FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE ADAPTE A DES FREINS NEUFS
2023-02-10
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Machine électrique équipée d’un dispositif de frein de stationnement
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
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